Электромобили - создание комфортной среды в регионе для их владельцев.

За основу можно взять опыт Москвы и Подмосковья. На их долю сейчас приходится больше третьи от всего зарегистрированного частного легкого электротранспорта в России. Нам, как минимум, необходимо развитие сетей быстрых зарядных станций в городе и области (особенно в направлении Москвы). На данной момент в нашем регионе нет ни одной общественной зарядной станции. Далее очень хотелось бы видеть стимулирование населения на приобретение экологичного транспорта. Самое важное, как я считаю, - это отмена для владельцев электрокаров транспортного налога. Как это уже сделано в Московской и Калужской областях. И это право в компетенции нашей области. Конечно, в идеале, хотелось бы видеть наш регион как фаворита в борьбе с выбросами вредных выхлопных газов от автотранспорта. Здесь можно вести речь и об общественном транспорте - замечательно, что метро развивается, что нам перепадают еще не отслужившие свой срок трамваи из Москвы, но автобусный парк мы пополняем машинами на газомоторном топливе. Хотя у того же ГАЗа есть представленные модели електробусов. Так же сейчас у автопроизводителей есть предложения и по легким внутригородским грузовым вариантам электротранспорта. Есть проекты и более масштабные. Например перевозка традиционных грузовых автофур по железным дорогам РЖД, сети которых электрифицированы. Хотя это уже общероссийский масштаб, но через нашу область проходит одна из основных автомагистралей страны - М7. И уменьшение транзита грузового автотранспорта чрез нашу область сказалось бы на улучшение экологической обстановки в регионе. А планируемый сейчас у нас грузовой железнодорожный терминал Доскино может стать одним из звеньев в цепи реализации этого проекта.. Чем сейчас и занимается транспортная организация, которой я руковожу.